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OIL TRANSFER VALVE

OIL TRANSFER VALVE_f0073343_1635062.jpgアイアンスポーツにあるトラブルのひとつに、エンジンオイルがプライマリ−に混入してクラッチがきれなくなるってのがあります。
車体を真直ぐにして、プライマリーの規定量検知穴からダラダラとオイルが出てきたらアウトです。
今回、キックアームのリターンスプリングが折れてしまったというトラブルがおき、
せっかくならプライマリーも開けて各部チェックするから、そいつもきっちり直そうと思います。
トラブルとなったキック関連のパーツは問題ありませんでしたが、
せっかくだからキック抜けしないっていうナイスのスプリングも組むことにしました。 
安いしね♪
そしてオイルトランスファーバルブもしっかり換えちゃいます。
トラブル箇所からそこに関連する場所を『せっかく開けたから…」的に
チェックしてリフレッシュすることでバイクは少しずつレベルアップしていきます。
ヤバそなとこ見つけるの大事な仕事だって思います。
こうゆう作業はとても気持ちイイしね。

それにしても爆弾かかえて無事にNEW ORDERノリキレルんでしょうか!?
不安です。
…が、実演観たいです!!
by huge-motorcycles | 2011-07-16 17:02 | 本日のボス
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